Liberation JH6-LNG Gas Intelligent Edition

For det første er førerhuset fortsat nøglepunktet i denne bils dominans på ressourcemarkedet. Den bruger JH6's hævede gulvførerhus, som kan reducere sin egen vægt markant. Samtidig har den også god fremkommelighed over for mange højdebegrænsninger på nationale motorveje. Og kabinen er desuden udstyret med fire airbags til stødabsorbering, kombineret med god tuning kan komforten i denne kabine udmærket opnås, i hvert fald har de kortholdere der har kørt den ikke sagt at denne bil er ujævn. En anden ting er den bagerste kofanger i førerkabinen på denne bil, som kan ses som et meget stort fremspring generelt, hvilket kan sammenlignes med mange high-end traktorer. Den intuitive følelse af en så stor hævet bagkofanger i førerhuset er, at bredden af ​​sovekabinen i hele førerhuset nemt kan nå 900 mm. Du skal vide, at på denne traktor er der en sovekabine, der kan sammenlignes med en dobbeltseng derhjemme, og at sove er også en meget smuk ting. Derudover er denne bil også udstyret med et helt nyt interiørdesign, rigere konfigurationer og mere fremragende servicepolitikker. Salget på det sekundære marked viser også dets præstationer. Hvis du endnu ikke ved, hvilken LNG-ressourcetraktor du skal købe, så har denne JH6 Intelligent Edition absolut ingen problemer.